我打算将它上市，进行融资发展！”
先用六艘二手货柜船搭建台子，再在1970~1971年将它上市，集资上亿港币，去订购货柜船。这样一来，就可以用少量的资金去发展航运公司，等到八十年代时再进行私有化。
货柜箱真正发展起来，得八九十年代了，就跟油船一样，也是逐步增加商船占比。
“好，我明白了，会尽快将华星资产重整方案拿出来。”
“嗯”
这样一来，环球集团有三家上市公司，包括筹备上市的华星航运。亚洲航运是油船、华星航运是货柜船，而隆丰国际则是林志超的一枚棋子，以后收购九龙仓时用得着。
独资不上市的企业是环球航运、合资不上市的企业是寰宇航运
组织架构清晰明了，当然孙公司就太多了，毕竟每一艘船都是一家公司，但实际上只是单独做个财务报表而已，其它都是一家公司管理。
11月19日，周末。
吃早饭的时候，许彩英高兴的说道：“今天无线电视台启播，香江终于有彩色节目了！”
她在海外时，看英语节目完全没有问题，对于彩色的电视还是跟热衷；香江的丽的电视台都拨了十年的黑白节目，确实够腻了。
实际上，无线电视台在1965年招标时，利孝和也邀请他入股，不过林志超拒绝了，也没有单独去投标。而无线电视台的大股东是三家洋行——汇丰、和记、时代生活国际公司，大概都拥有200多万股；至于私人股东利孝和、利荣森、利荣达、邵六叔等，都只有几十万股，只有别人的零头。
林志超若是加盟，也只有几十万股，利孝和不过是看中他的‘爵士’身份和影响力。完全没有必要，林志超打算八十年代初收购丽的电视台，何必要去参一手呢！
对于林志超来说，如果传媒只能在香江发展，他宁可不做。所以林志超八十年代进入电视业，自然是盯着全球市场来的，主要就是节目版权、卫星电视等，甚至是提高香江的影响力。
所以太早做，也完全没有必要！
林志超说道：“上午九点，TVB用微波科技为全港观众直播奥门格兰披治大赛（赛车），这是香江首次现场直播电视节目，等会大家可以看看。”
最近他也听到宣传，上午九点是直播奥门的赛车比赛。但实际上晚八点，TVB才有第一个彩色节目——欧美剧集【鼠纵队】播出，放完之后是由香江电台制作，反映市民生活的情景喜剧【太平山下】；第二天，便有沈殿霞、梁锦波主持的综艺节目《欢乐今宵》。
大概就这样，此时的电视台并不是24小时播送。哪怕是前世的林志超也知道，小时候电视台过了十二点，都是一个圆的花花绿绿的马赛克。
“好耶，有赛车可以看！”儿女们纷纷
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