排水渠。
在海边
有很多阿拉伯和黑人苦役犯正在将一根又一根的巨大原木砸入海中,这些巨大原木一端削尖插在海中,另一端则有几个人合力抬起巨大的石硾,一下一下的砸进浅海区的淤泥中。
在已经砸实的木桩上,华裔工人用两个手指头粗的铁栓,将一根又一根沉重的工字钢梁连接在原木上,呈现出交叉的形状,以进一步巩固码头基础。
在数千人日以继夜的努力下,短短10多天时间,码头已经向海水中延伸了70余米,预计再有两个月木质栈桥就能够完工。
这些用工字钢梁连接在一起的木桩上,还要铺设40公分厚的巨大木方,再用钢筋混凝土浇筑成型,就成为了坚固耐用的码头。
码头一旦投入使用,将极大的加快建设进程。
运送完物资的轮船和移民船不需要在万里迢迢的顺着原路返回,而是径自驶向苏伊士港,今后将从这里通过苏伊士运河进入地中海,横穿地中海,再经过英国人控制的直布罗陀海峡进入大西洋,横渡大西洋后就可以抵达北美。
这些轮船都是各大航运公司旗下的远洋货船或者移民船,在欧洲可以装载返程的货物和希望移民北美的意大利人或者德国人,开启大西洋航线的运营之旅。
这一条返程路线,比来的时候3万余公里漫漫航程节省太多,抵达墨西哥湾沿岸休斯敦只需要7800公里,抵达纽约只需要不到4500公里,抵达里士满也不过5300余公里。
在大唐帝国远征军取得绝对军事胜利的情况下,英国人再设置障碍已经没有意义,胜利者不应该遭受责难。
海湾建设一片热闹场景,忽然远方传来一阵骚动,当人们注目看过去时不由得发出阵阵欢呼。
原来是一队帝国骑兵执行清剿任务返程了,他们头上戴着遮挡烈日的宽檐牛仔帽,押解着长长的黑人奴隶队伍返回海边营地,给建设工地带来新的劳动力补充。
新城市建立在距离海边十几公里的山谷平原中,这里周边茂密的灌木和森林一片焦黑,地上是厚厚的燃烧灰烬,空气中还弥漫着浓烈的味道。
放火烧荒后的土地上,由伐木组将焦黑的大树伐倒,运输组开着拖拉机将大树拖拽到河边的锯木场中加工。
苦役营中的阿拉伯人或者黑人要一个一个的将大树根刨出来,由运输组开着拖拉机将其运送到专门地方堆放,运行的井然有序。
晒干后可以作为砖窑和木窑的燃料使用,燃烧后的草木灰混上人畜尿液粪便经过发酵堆肥,可以肥田。
清除了树木根茎及大块石头以后,平整组开着拖拉机将整片土地犁翻后,放在阳光下暴晒一段时间耙平,压实,就成为大片大片平整后的土地。
这样的平整后土地划上石灰线,用砖石砌筑半米左右
请收藏:https://m.675m.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)