2)第248章 环球飞行不落地!_黑科技的大国航天
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  现在是正午,太阳光照最强的时候。”

  张星扬还是没有完全放下心来:

  “现在的太阳光照功率,不能够代表白天的平均水平。”

  “也许白天的整体平均功率,还不到250W。”

  张星扬对高空太阳能无人机,抱有很高的期待。

  所以相对而言,也就有了更多的担心。

  其他人则是觉得,仅仅是目前表现出来的性能,就已经算是这个项目成功了。

  尤其是作为ZF代表的秦玥,就很难理解张星扬的担忧。

  “张教授,我们现在不是已经成功了吗?”

  “还有什么可担心的。”

  对于秦玥来说,无人机能够起飞和发电两项,就是成功。

  他们就可以在年度报告上,将高空太阳能无人机当做今年的科技成果报上去。

  甚至还可以申报一下省级乃至国家级的科技奖项。

  这就是双方视角差别,带来的重大不同。

  秦玥他们还是更加重视无人机作为一项高科技成就带来的影响。

  而研究院或者说张星扬,则是更加重视无人机本身的性能。

  在他的眼中,无人机最为关键的就是发电性能。

  无人机作为一个飞行平台,根本不算什么。

  因为未来高空发电,还是要依靠飞行在太空之中的大型卫星。

  高空太阳能无人机,更多还是作为通信中继、光学侦察等等功能来使用。

  “也许在你们看来已经成功了,但是在我看来,距离成功这只是迈出了第一步。”

  张星扬将头从屏幕上的数据中抬起来说道。

  “如果无人机能够成功完成环球飞行,那对我来说,才算是成功了一部分。”

  双方的分歧,实在是有点大。

  不过好在秦玥他们,也不会真的想要干扰研究院的运作。

  说到底,他们更多是想要一个名头,来吸引更多的高素质人才到当地。

  无视了在背后小声讨论的秦玥等人。

  张星扬将注意力投入到了无人机的飞行之中。

  虽然无人机的飞行高度在30公里,一般的民航客机、战斗机都飞不到这个高度。

  但是,在实验之前依然是向管理部门申请了专门的航线。

  无人机出发之后,一路向东飞行。

  大陆之上的一千多公里,基本上不会出现什么意外。

  无人机的速度并不算快,时速不过500公里每小时。

  比不上战斗机等军用飞机,距离民航客机都还有很大的距离。

  不过它并不如何消耗能源,这样的速度也就能被人们接受。

  平流层的气流状态极为稳定,几乎不会产生垂直方向的气流。

  这也是这架简陋得像是莱特兄弟同时代无人机,能够安稳地飞越千里的重要原因。

  如果是在气流状态更加复杂的对流层飞行,机体结构很难坚持完成飞行。

  “现在的发电功率依然保持在270W左右。”

  操作人员十分高兴地说道。

  经过两个多

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