合歼-20使用。”
张星扬稍微解释了一番。
“作战场景主要是在高空高速领域，超低空突防原先不是它的任务。”
“尤其是要针对海上环境，进行一波特性强化。”
无攻系列其实要做的改造，并不是很多。
因为它本身就是隐身战斗机。
不管它其他方面怎么样落后于歼-20。
在隐身性能方面，还是要强一些。
因为是无人战斗机。
隐身结构设计方面，几乎是逼近了极限。
尤其是无人战斗机相比较各种隐身战斗机少了一个座舱。
战机上的座舱其实是非常占据全机迎头RCS的。
在不进行各种隐身措施的情况下，座舱能占到整个战斗机迎头RCS的百分之二十以上。
为了弥补，座舱之上普遍都镀上了一层金属薄膜。
不过即使是这样，依然有着不可忽视的影响。
无人隐身战斗机则可以完全避免这一点。
在机头设计上，采用全扁平式设计。
全机迎头RCS甚至比歼-20还要小上百分之三十左右。
而雷达在自由空间中最大探测距离与目标的雷达散射截面积（RCS）的四次方根成正比。
目标的雷达散射截面积减少10分贝可使雷达探测距离缩短约44%。
这就意味着无攻系列隐身战斗机，能够靠近到敌人更加近的地方，再对敌人发起致命一击！
无人战斗机的改造速度很快。
毕竟结构不需要改造。
改造的重点，其实还是在武器挂架。
原先的无攻系列无人机，采用的是内置弹仓。
弹仓很浅。
毕竟即使是最大的空空导弹霹雳-15，直径也才210毫米。
但是高超音速反舰导弹的直径，是750毫米。
是原先直径的三倍还多。
内置弹仓根本就塞不下。
在仔细研究了一下之后，大家发现想要把这么大的导弹塞进内置弹仓里，几乎是一件不可能的事情。
所以，只能够退而求其次。
在无人攻击机的下方，改造出一个外置挂架。
不过这样一来，无人攻击机的雷达反射面积。几乎能够达到原先的百分之一百五。
虽然全机迎头RCS依然不到0.1平方米，在有效的隐身范围之内。
但是和原先相比还是大了一些，雷达发现距离起码上升了百分之二十！
——
南海的海风，似乎永远都是如此的热烈。
实验场之上，一架经过改装的无攻无人机，已经挂上了一枚最新的高超音速反舰导弹。
在它旁边，有一整个保障团队在为它工作着。
除此之外，已经有一架歼-20提前升空，准备为它提供技术支持。
整个无人机打击流程，是这样的。
首先是岸基预警雷达，将敌方船只的位置坐标提供给无人攻击机。
随后无人机升空，在接近敌人1000公里之后，降低高度飞行。
在这个
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