远基地里飞的很不错的员工，8名是西部空军派来的。

　　b级基地的员工和学员不一样，他们获得飞行小时非常容易，每个月车间评优、技术考核都能获得飞行时长，很容易就拿到几百个小时的免费时长。

　　可以说只要不是纯混子不想去，在基地里只要有时间想飞就飞，完全不需要担心金钱问题。

　　所以部分有天赋的工程师很快就涌现出来，下班后去飞一圈已经成为了新远公司员工的休闲活动了。

　　每天晚上5点过后，附近的居民就能听到天上不断响起v8航空发动机和螺旋桨的声音，就看到成群结队的彩云初教机从天而降，呼呼地贴着树皮飞过，留下一地落叶。

　　这些航空航天工程师仗着自己的技术功底对初教机的性能很了解，飞起来一点也不保守，每天飞的时候恰好赶上学生放学，于是中小学生又多了个保留节目：看飞机。

　　附近的中小学也积极和新远联络，希望让飞行队来自己的学校开展活动，所以在投诉飞行学校扰民的同时大家其实又挺欢迎的。

　　空军就有趣多了，他们名义上说是为了保证大批量学员的培训安全，派人来驻场监督，同时担任一下义务教官的角色，看起来挺热心的。

　　实际上这些“教官”整天没事就翻学员的培训记录，专门找好苗子拉关系，感情把新远当成人才储备库了。

　　空军领导原本觉得飞机太多有点后悔给新远批了这么大的权力，可后来一想就想通了：

　　来b级基地受训的基本都是航空航天相关专业的大学生，专业对口，数量接近三千，而且每年绝对还会增长，这么多人，就算20个里出一个优秀飞行员都不夸张。

　　这简直就是白嫖来的优秀人才储备基地，还能提前挑选，每年挖一点，还能减少自己的培养成本。

　　不过让他们有些失望的是挖墙脚的效果没有想象中那么好。

　　如果是原来空军愿意来大学招飞当然受欢迎，不过现在航空航天学院以及其他院校合作专业的学生可不一样了，既能毕业后进入全国乃至世界都数一数二的航天企业工作，还可以把飞机当小车开，以后还有机会上太空。

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