国土防御，经中央审批，航发委计划建造一座具备科研、生产、生活一体的大型太空建筑集群。
这个集群还需要承担地外行星、天体物资开发利用，或者与地球之间进行中转的任务，我们将其称为太空港口。
航天局以及新远公司已经确定好了太空港的基本数据，并正在筹备运力支持，预计在2025年作用建成一座空载质量不少于4.2万吨，运行质量可达7万吨以上的太空港。
这座太空港属于‘南天门’计划的一部分，我们决定邀请各行业加入进来，一起出力。”
或许是因为过度的劳累和疲倦，钟成的声音并不算洪亮，安必多也提供不了太久的振奋期，所以精神不是很好。
但他说的每一个字都在所有人心中引起了滔天巨浪，立刻让气氛变得极为热烈。
钟成没有组织下面的几百人吵闹成一团，而是趁此机会开始在白板上放太空港的想象图和初步结构草图。
航天局和新远的工程师们花了几个月，一共拿出了三种构型方案：
第一种是模块集群型，将科研、生活、生产不同区域制造成不同的舱段模块，然后一点点发射组装，太空港只有生活区提供旋转重力，如同前进号一样；
第二种是整体制造型，模仿未来太空飞船建造形式，地面发射的只是零部件，再由太空焊接、组装制造无法发射的巨型整体功能模块，同样是仅生活区通过额外的旋转组件提供重力；
第三种则是轮辐状的整体旋转空间站，整体看起来像是一个喇叭形状的筒，可以制造从零到超过1G的不同重力，适应不同工作环境，需要采用太空制造方式。
三种构型，从最简单到最复杂，每一种都能满足最低指标，但投入也是直线增加。
由于设计到数百个行业的共同协作，新远和航天局已经无法准确判断工程的实施难易程度，只能群策群力。
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