组装大楼，在现有的厂房和机库里就可以完成制造和维护，而且发射只要有跑道就行，不用建造专门的发射系统……”

　　可以这么说，空天飞机能自由往返于天地之间，凡是航天飞机能干的事，它都能胜任。

　　而航天飞机不能干的事，它照样可以干！

　　它可以把大的卫星送入地球轨道，一次投放多颗小型卫星更是它的拿手活儿，它也能对在轨道上运行的卫星进行维修或回收，还可以向空间站运送或接回宇航员和各种物资。

　　尽管航天飞机比起一次性的运载火箭前进了一大步，但仍有诸如故障频繁、维修困难、费用昂贵等许多不足。

　　而空天飞机与航天飞机不同，它的地面设施简单、维护使用方便、操作费用低，在普通的大型机场跑道就能水平起飞和降落，具有一般航线班机的飞行频率。

　　这种飞机的外型与正常飞机相似，更多地具有飞机的优点，可以上百次的重复使用，真正实现了高效能和低费用的优点。

　　它不需要规模庞大、设备复杂的航天发射场，仅需要一个机场就可以了，完成一次飞行后，经过一星期甚至更短时间的维护就能再次起飞。

　　更多次的重复利用和简易运营模式，可以让它的使用费用大大降低，短期内能达到常规航天发射费用的十分之一，长期甚至可以达到百分之一。

　　这使空天飞机在即将到来的空间商务竞争中立于不败之地！

　　而且因为电子技术的快速发展，使计算机体积和重量大为减少，所以微小型卫星越来越成为主流。

　　据统计，20年前的时候100~300公斤级卫星的发射数量就减少了35%，相比之下，计划发射的1~100公斤级卫星的数量却增加了68%。

　　到了10年前，重量为1~100公斤的卫星开始成为主流，一些小卫星也能达到之前大型卫星的功能了。

　　同时，由于新技术的快速发展，在轨卫星的使用寿命增加，所需发射的运载火箭数量减少，以至于现有的固定式发射系统从商业角度讲是极不合算的。

　　换言之，以空天飞机为手段的近地太空航空航天系统在未来的商业潜力十分巨大，如果能研制出来，可能在10~15年后排挤纯航空系统的地位！

　　到时候人们可以像坐飞机一样进行宇宙旅行，即使不上太空，乘坐它去大洋彼岸去看望朋友也很方便快捷。

　　空天飞机飞行速度很快，便于实现全球范围内的快速客运，地球上任何两个城市间的飞行时间都用不了2个小时。

　　如果这些东西还不能让幕僚长太过动容的话，那么空天飞机在军事上的用途就能让幕僚长震惊了。

　　还是那句话，空天飞机的飞行速度很快，地球上任何两个城市间的飞行时间都用不了2个小时，甚至更短。

　　比如

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