登州水师提督郑鸿逵的奏报，到上月，登州水师一共有大船二十艘，小船四十余艘，水兵一千余人，已经初具规模，足以运送一定数量的将士渡海。”

　　朱慈烺摇头：“怕是不够，先帝时，登州水师最兴盛的时候，有大船三十艘，小船将近六十艘，即便如此，也无法承载太多的士兵，因为我们的大船，最多不过就是四百料的福船。”

　　中国古代，论船的大小，以料计算，也就是用木料多少，用的木料越多，船就越大。四百料的战船，排水量约在70吨左右，而荷兰人的三桅帆船，排水量八百吨，一艘等于十艘。

　　其实大明并非不能造大船，郑和下西洋时，主力旗舰的排水量都在千吨以上，但华夏历来都是陆权国家，不重视海洋，郑和的西洋之行只是为了展示大明的国威，毫无殖民或者从西洋地区获取利益的打算。西洋归来之后，那些千吨的战舰风吹雨打，很快就烟消云散，而留下的宝贵图纸，也在武宗时，被兵部一个“忧心天下”的兵部侍郎，担心武宗皇帝会效仿成祖，也来一个下西洋，耗费民力，于是竟然悄悄将藏在兵部的造船图纸，全部销毁了。

　　到此，大明制造大舰的技术，彻底失传。

　　也因此就不可能发展出后面的三桅战船的技术，到现在，大明的造船术已经远远落后于西方。郑芝龙现在所使用的威力战舰，很多都是劫掠西洋商船而改造的。

　　“原来的计划是调长江水师到天津，和登州水军分进合击，方有可能对建虏形成压力。但现在长江水师未到，登州水军独木难支，朝廷必须未雨绸缪，再想其他办法，以补上天津水师的缺口。”朱慈烺道。

　　“可调福建水师！”蒋德璟道。

　　朱慈烺心道你想的太简单，郑芝龙岂是那么容易调的？再者，从发下调令到启行，来回还不得三四个月？到时战机早就失去了，黄花菜都凉透了。

　　“福建水师远在泉州，远水不解近渴，如今已经快到年末，建虏极有可能再次侵扰我大明，时间紧迫，儿臣以为，扩大天津水师，已经是迫在眉睫，不可拖延的事情了。”朱慈烺道。

　　御座上的崇祯帝重重地点了一下头，忧郁的眼神里，满满的都是焦急。对崇祯帝来说，对他最大的煎熬其实并非是陕西河南的流贼作乱，而是建虏屡屡入塞，打到京师门下，在崇祯帝看来，这是对他莫大的侮辱，令他无颜见天下百姓，如果能斩断建虏入塞之路，他愿意做任何事情，再大的代价，他也愿意付出。

　　群臣悄声议论。

　　太子所说的道理，众臣都是明白，自从提出“渡海攻击”的策略后，兵部和工部就一直在想办法造船，奈何国库里没有银子，一切都只能纸上谈兵。再者，但就像太子刚才所说的那样，建造船舰非

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