辆车为一组，配备一个四人维修小组。

　　经过一个多月的全力生产，目前已经有十个小组开始投入了正式的工作当中，他们的任务是全力往河南运送钢轨，至于枕木和道渣，则在当地就近制作。从山东到河南，只有几百公里的距离，基本上一天就能跑到，第二天就能返回来。所以现在河南那边已经积累了不少的铁轨。

　　再加上河南东部多平原，铁路的修建也要容易的更多一些。山东至河南这一段铁路，将会是未来工作的重心。因为一旦这条铁路修通了之后，那么更多的资源就可以通过火车，快速的运送到中原地区，然后再由那里进行二次转运。

　　这中间虽然没有相差多少，即便是拖拉机的话也就是一天的时间，可若是火车的话，一天足够跑一个来回了，这将大大的节约时间。而且铁路存在的意义还远非如此，无论是部队，又或者民用，都将大大的提升国家的流动力。

　　人口流动意味着什么？意味着经济将会得到大量的刺激，使经济发展更上一层楼。火车的运输价格要比汽车低很多，速度也很快，载运量还要多的多。

　　至于机车，这个张野已经与美国的工厂达成了协议，由中华帝国出钱出人，美国工厂负责出技术，在中华帝国山东境内建造一座机车厂，同时，每制造成功一台机车，并且交接使用之后，中华帝国将支付给美国工厂五千美金的专利费。

　　虽然让他们在美国制造能赚得更多，但是有一点，造好之后怎么运过来？一台机车的重量很大，如果没有轨道的话，很难将其搬动，现铺铁轨代价太高，且不划算。再者，现铺铁轨又能怎么着？难不成还把铁轨从美国一直铺到中华帝国不成？

　　另外还有一点，如果美国人不合作的话，张野会毫不犹豫的去找德国人，而德国人肯定会愿意合作的。所以，张野有的选，而美国却没得选。

　　“报告长官，铁轨装载完毕，请求发车。”车队队长走到厂房不远处的办公室内，将装车单递给了办公室内的负责人。

　　现在的车队全都是建设兵团的成员，而现在的建设兵团也不比以前了，伤员什么的都分布在各个商场服务社，而张野已经起家这么长时间了，部队更是有了五年的发展。到现在也已经有了第一批年纪大的，已经无法适应高强度战争的士兵即将退役。

　　索性，张野就让这些年纪最大的人开始逐渐的转入到建设兵团当中去，或是开汽车，或是跟着修汽车。当然了，这些都是一些没能得到晋升的人。因为在中华帝国的制度中，只要你有才华，不被晋升的概率为百分之一。像这种三十岁左右的军人，只要参军的时间在三年以上的，现在起码也得是个少校。

　　工厂负责人接过了装车单，旋即看了下上面

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