后,宋美龄眼睛一亮:“纬国,你的意思是…”
蒋纬国自信满满地道:“无论是和平时期还是战争时期,航空运输都是一项非常重要的运输方式,并且这在商业上也是一个利润丰厚、前景广泛的未开拓市场。空军虽然有运输机,但空军是军队,军航是为军事服务的,而民间老百姓也需要民航嘛!母亲,假如我们还有半年就跟日本人开战了,是不是要进行各方面的撤退转移活动?到时候,飞机可是一票难求啊!多少有钱人会争先恐后、削尖脑袋想买到一张飞机票?战争前,我们的这批运输机为老百姓服务,战争期间,我们的这批运输机就全部交给或部分交给空军,从而加强空军的运输能力,这不是一举两得吗?”蒋纬国暗想,等战争即将爆发和爆发初期,上海等地的那些有钱人们肯定会挤破头抢购逃命的机票,到那时候,机票价格就可以一路飙升,多好的捞钱的机会啊!
宋美龄若有所思并且愈发心动:“可是,纬国啊,我们国内已经有航空公司了呀!”
“那两个不算!”蒋纬国不以为然,“都是中外合资的,没有掌握在我们中国人自己手里,我们这个新公司早晚要兼并它们!”民国时期的中国共有两家民航公司,一家是中美合资的中国航空公司,一家是中德合资的中央航空公司,都是国民政府交通部跟美国、德国的公司联合创办的,属于官方民航公司。蒋纬国此时拉着宋美龄另立山头,成立的虽然只是私人的民航公司,但背景和实力都超过那两家官方民航,挤垮以及吞并中航、央航确实是早晚的事。
宋美龄对蒋纬国的这个建议确实非常感兴趣,有这么一个民航公司在手里,就等于抱着一个私人聚宝盆,并且成本钱还是公款,打的旗号也是为空军提供备用飞机,她不心动才怪。
九月初,航空委员会正式被改组为空军总司令部,周至柔中将担任总司令,黄光锐中将担任副总司令,毛邦初少将担任总参谋长,王叔铭上校担任副总参谋长;中央航校、云南航校、广东航校合并为空军大学,“中国空军第一人”、“中国空军两朝元老”秦国镛担任空军大学校长,张惠长、陈庆云、黄秉衡担三人任空大副校长;同时,空军各方面的精简、扩充、搬迁等事务都有条不紊地逐步展开,裁撤掉宂余人员数千,空军总部和空大总校都迁至武汉,并且在上海、南京等七地设立七个空军基地以及空大分校,另外再在南京设立一个前敌基地和前敌指挥部。中国空军顿时呈现出了一片新气象,各方面都开始焕然一新。
与此同时,国内第三家民航公司“东方航空公司”在武汉正式成立(公司名字是蒋纬国取的,简称“东航”),董事长是蒋纬国,总经理是宋美龄,一个是最高领袖的小儿子,一个是最高领袖的夫人,背景强大到了无敌的地步。东航在成立后,迅速开通上海、南京、武汉、洛阳、长沙、重庆、广州、昆明等各大城市来往的航线,九月底时,东航第一次在国内登报公开招聘第一批中国空姐(历史上,中国第一批空姐是1937年由中央航空公司进行招聘的,条件是:年龄20岁-25岁,身高米-米,体重40公斤-59公斤,懂国语、粤语、英语。)。
处理完空军的事务后,蒋纬国立刻去处理海军的事务。
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