要做更多准备，如今的罗马其实并没有自保之力，至少在格里高利七世的治理下是这样的，教廷可以依靠的是一个女人和诺曼人，埃德加不知道哪个更坏些，那位托斯卡纳的夫人从没少给罗马带来过麻烦，而诺曼人——天主保佑他们的盟友！

　　所以，在未来数年乃至十年里，亨利皇帝的权力不但不会衰落，倒可能臻于极盛。埃德加在关键时刻选择了支持罗马：他是目前西方世界唯一公开拒绝承认克莱芒三世的君主，这意味着英格兰一定会遭到报复。好在埃德加对此早有准备，他统治的是一个岛国，任何帝国想要征服这个国家都必须先控制海洋。而此时的西南海岸，普利茅斯的造船厂已经在测试两艘新下水的战舰。

　　为了避免泄露某些秘密，国王只带了坎特伯雷主教来到这座海上军械厂，而对方只看了一眼，便问了一个问题：“那艘没有桨的塔船，该怎么参加海战呢？”

　　埃德加笑了起来：“像龙一样，凭翅膀和火焰发起攻击。”

　　“如果陛下是说那些桅杆上悬挂的白帆是龙的翅膀，那我倒不反对，可是这条龙的火焰在哪里呢？”主教平生从未想象过这种事情，一艘喷火的帆船——更像是酒后的呓语吧。

　　当然，对于另一艘大船，主教还是非常满意的，这艘长船可以容纳100名乘员，和地中海世界不同，北方人不需要太多奴隶替自己划桨，譬如维京人，既是海上的战士，又是优秀的桨手，当然，若是和威尼斯的舰队对抗，缺乏撞击能力或许是一个致命弱点，但是在北海，这样的战船足以保护王国的海岸了。

　　埃德加对那艘帆船还做了一点改变，他抛弃了旧时代的舵柄设计，那种粗笨的扳手一样的东西他并不打算添加到这种新式战船上，它难以操控，且长度受到舰宽限制。埃德加引入的是一种后世的垂直舵柄，这是一根垂直的杠杆，安装在一个可旋转的枢纽上，从后甲板一直延伸到舵柄的位置，然后连接到它的顶端。经过对机械结构的一番改造，埃德加拓展了船舵可达到的角度范围，几乎可以达到八十度，这大为提升了这艘大船的灵活度。

　　“离皇家海军差得还远。”埃德加有些自嘲地感叹道，他曾经设想过一艘新式螺旋桨推进战船，但是他前世只是一个骑兵军官，不是一名工程师或者船舶设计师，别说解决动力问题，甚至连水流进出量控制和异物卷入伤害都无法解决，所以明轮船想也不用想，更别说后世皇家海军的那些近海铁甲舰了。

　　实际上，即便他能够造出一艘钢铁怪兽，要让这种大型舰船通过河流，就需要建造一些临时堤坝进行蓄水，这种设施后世被德意志人称作Staustufen，另一种更永久的类似设施叫做We

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