一般来说，核心机是为缩短新机研制周期、提高可靠性或展各种类型的燃气涡轮动机而研制的由压气机、燃烧室和涡轮组成的动机核心部件。

　　燃气轮机、涡扇喷气动机、涡桨动机，涡轴动机工作原理类似，都属于转子类动机，都是从核心机上展而来。

　　涡扇动机就是现在战斗机、客机上用的那种；涡轮轴动机就是固定翼飞机上用的那种螺旋桨动机；涡桨动机就是用传动轴把扭矩输出，直升机上用的就是这个；燃气轮机就好说了，其实和涡轮轴动机改造而来的，增加一些抗海水腐蚀这类的性能，燃气轮机就可以用在军舰上，民用货轮基本不用这种东西，因为太耗油，不划算。

　　军舰上用的是组合式动力，就是柴油机和燃气轮机组合的，巡航的时候都是用柴油机的，作战的时候用燃气轮机。

　　郭泰来要做的，就是这么一套组合动力的船用动机。

　　当然，肯定不是推动数千吨上万吨的军舰那么夸张，一艘并不大的游艇，撑死几百吨而已，否则度怎么飚的起来？

　　早在去年的时候，郭泰来就让李将军帮忙挑选一个游艇厂商并租了一个造船船坞，而在春节之前，大规模采购工作就已经开始，各种郭泰来计划中的物料都已经6续采购到位，分门别类的堆放在船坞旁边的库房当中。

　　某些前期工作也早就开始动工，比如船用系统，去年就已经在公司里进行开调试。

　　同样的，动机用的控制程序也早早开始研。

　　除了造船的金属材料和为了减轻重量采购的a38o使用的复合碳纤维材料之外，还有大量的房间装潢材料，陶瓷，管线，石料，昂贵的木材等等，如果不知道的人看到这些准备好的材料，说不定会以为这是要装修房子。

　　不过他们这样猜测也没错，郭泰来要制造的是一艘长度过了四十米的豪华游艇，总共三层，有船长和轮机长舱室，两间双人船员宿舍，两间双床特等舱，一间大床特等舱以及一间豪华国王级vip套间，可容纳八个船员和最多十个客人的豪华游艇。

　　此外还有一间开放式厨房和足够所有客人一起用餐的餐厅以及船员餐厅，另外还有一个巨大的客厅，一个酒吧和娱乐中心。

　　船上所有装潢均按奢华标准打造，甚至于连船员宿舍都不例外，比起五星级酒店都有过之而无不及。

　　至于vip套房，就更不用说，郭泰来直接参考的就是国内最高标准。

　　当然，郭泰来出手，肯定不止是为了奢华，他还会追求极致的性能。

　　既然要造，就造度最快的游艇。

　　目前世界上最快的游艇是moonraker，在2ooo年创下了66．7节的世界纪录。

　　而郭泰来要造的，则是那艘未来几年内全世界唯一能够达到7o节的mi11en

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