于国有的，西伯利亚铁路在国防军占据了整个西伯利亚后，便直接收归国有，连带着在这条铁路线上奔跑的列车也都是归中国政府所有。

　　这不奇怪。毕竟以这一时期的中国民营企业家的资产而言，根本不足以支撑一些大规模的铁路修筑工程——————雨石到是有这个能力。但是在雨石集团已经对许多行业进行垄断的情况下，再让他们进入铁路未免也太过分了些，所以严绍从来没有想过让雨石集团介入到铁路建设来，而伊莱诺也很清楚严绍的想法，所以也从来都没有提过这么一个事情…

　　不过铁路虽然是国有的，可严绍仅仅只是答应在俄国人迁往海参崴的途中，可以提供他们所需的一切资源，却没说连一些奢侈品也要提供，毕竟那么算的话，需要的钱可就多了。

　　高尔察克虽然已经预支了一部分的现金，却是绝对不够的…

　　不过严绍也不愿意放过这么一笔钱，哪怕仅仅只是一小笔钱，所以这些在列车上乘坐的俄国人，除了必要的食物和水外，剩下的其他东西都是需要额外掏钱来买的，包括给自己换一些可口的饭菜等——————为了让这些俄国人能多掏些钱，严绍在私底下已经知会过蔡锷，让他把列车上提供给俄国人的免费食物跟水，全部换成干粮一类的东西…

　　所谓的干粮也就是粗粮，因为没有机械设备等精密仪器，造就出含水量较少或经过脱水处理的面食。能够保存较长时间，便于携带的，尤其胡人的胡饼传入中原后，这成了进京赶考出远门人的必备食物以备不时之需。古代军人打仗吃的也是类似晒干的馒头等面食，都是经过脱水处理的，自然这么做的话，口感和味道什么的肯定是很不好的，不过肯定能吃就是了。

　　其实这个时候也有好吃的干粮了，只不过那都是经过一系列的加工制成，价格和成本都要高，严绍既然是想从那些俄国人的身上捞上一笔，自然是不可能提供给他们这些东西…

　　这也是严绍比较阴险的地方，为了让那些俄国人自愿掏钱包，他居然让蔡锷他们这么干…

　　不过话说回来，这批跟着高尔察克一起‘转进’的俄国人，几乎都是些有钱人，这个时候，倒也不必替他们省钱…

　　何况眼下国社政府，尤其是铁路那边，为了修铁路可是每年都要贴不少钱进去，至于什么时候能赚回来，至少最近二十年之内是看不到希望了，所以如果能回些血的话，铁路方面也是非常乐意的。

　　当然，交通部乐意，却不代表那些俄国人乐意。

　　所以当那些俄国人登上列车的时候，很快便可以看见在火车上面。有许多人正一边‘呸呸呸’的把刚刚吃进口中的干粮吐掉，一边不得不从钱包里把钱掏出来，然后从那些一脸微笑的‘奸商’

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